Smart gatubelysning ger städer chansen att implementera smarta stadslösningar som förbättrar medborgarnas livskvalitet, drifteffektivitet som sparar pengar, förbättrar hållbarhet och attraherar talanger och företag till staden.
Lysdioder kan minska energiförbrukningen för gatubelysning med upp till 50 % och eftersom priset och kvaliteten på LED-belysningen fortsätter att förbättra, ökar skälen att göra en uppgradering till LED bara.New York City, till exempel, förväntar sig 6 miljoner dollar årliga energibesparingar genom att byta ut sina 250 000 gatubelysningar med lysdioder och ytterligare 8 miljoner dollar i underhållskostnadsbesparingar.
Enbart dessa energibesparingar är en bra anledning till en smart gatubelysning. När nya LED-utbyggnader görs tillsammans med nätverks- och övervakningskontrollinstallationer minskar de kostnader, ökar effektiviteten och funktionaliteten hos gatubelysningen och ger en smart stadsplattform för många lösningar.
Bara genom att ha Basic LED-belysning ansluten via den elektriska ledningen med PLC eller RFMesh ger fantastiska resultat, med prestanda- och energiövervakning utförd som kan ha enorm inverkan på energibesparingar och underhåll, med elementära funktioner som fjärrstyrning av av/på-styrning, dimning och schemaläggning funktioner.
Att ansluta gatlyktorna med cellulär teknik kan uppnås till relativt lågt pris, vilket ger avancerade belysningsfunktioner, ger intelligenta kontroller som kräver snabbare respons och större säkerhet, och som ger färgkontroller, adaptiv belysning och nödberedskap.
När du väl går in i mobilnät har smart gatubelysning potential att stödja ett antal IoT-applikationer vilket gör dem perfekta för en Smart City-plattform, vilket öppnar nya möjligheter för urban innovation.
Uppkopplade gatubelysningsstolpar kan också bli en tillgång som ger en källa till nya intäkter för städer genom att inkludera småcellskommunikation för att utöka mobilaccess, laddningsutrustning för elbilar eller digital skyltning för annonsörer.
Studien gjord av Navigant Research för Echelonvisar att Mediumband är det bästa valet för en balans mellan kostnad och funktionalitet, med flera fördelar som härrör från att använda kraftledningsbärare PLC och radiofrekvens RF mesh-teknologier. Det finns dock gränser för nätverkets säkerhet, latens och bandbredd, så de är inte så väl lämpade för många applikationer.
För grundläggande belysningskontroller finns det flera smalbandsanslutningsalternativ som den olicensierade Sigfox och LoRaWAN, och den nya licensierade NB-IoT, som kommer att fungera till mycket låg kostnad men begränsat i antalet applikationer som kan läggas ovanpå. De kan användas för många IoT-övervakningstillämpningar, såsom luftkvalitet, bullerövervakning, trafik eller fotgängare. Tillsammans med andra sensorer kan de stödja verksamhetssystem som smart parkering och sophämtning.
Däremot är massiva bredbandsalternativ som punkt-till-multipunkt RF-lösningar, offentliga 3G- eller 4G LTE-nätverk, Wi-Fi de dyraste, men kostnaderna sjunker. Dessa nätverk ger den säkerhet, låga latens och högre bandbredd som krävs för video och kritiska applikationer. Datahastigheter kan vara 50 Mbps-100 Mbps. 5G kommer att lova upp till 1 Gbps. Vissa applikationer som behöver dessa funktioner är HD-videoövervakning, trafikljuskontroller och digital skyltning som levererar realtidsinformation till fotgängare. Wi-Fi kan ge anslutning till företag och medborgare i stora områden, vilket ökar ekonomin och minskar den digitala klyftan.
Så vilken nätverksteknik ska man använda? Det finns inget enkelt svar på frågan om vilket som är det bästa gatubelysningsnätverket för en stad. Valet kommer att bero på nuvarande krav och befintliga investeringar, prioriteringar på medellång sikt och den långsiktiga vision som formar stadens behov. Det'kommer förmodligen att bli en hybrid av dessa teknologier som kommer att förändras tid.
Men tekniken är bara en möjliggörare. Städer måste förstå sina egna behov och vilka applikationer som är lämpliga i varje skede av deras smarta stadsutveckling och anpassa sig till varje situation.
